在這里有幾個關鍵的指標：辛烷值、餾程、蒸氣壓、硫含量、安定性等。其中辛烷值、餾程、蒸氣壓、安定性等指標直接關系到發動機內汽油的燃燒使用性能，硫含量是重要的環保指標。國家汽油標準就是越來越嚴苛的環保要求和越來越高壓縮比的發動機共同作用的結果。
那么這幾個指標有什么意義，該如何分析這些指標呢？
1. 首先來看辛烷值（抗爆震性能）。國內汽油的牌號就是根據研究法測得的辛烷值來命名的，如現在市面上出售的92號、95號等牌號（按照國家第五階段機動車排放標準）。不同牌號的汽油，抗爆震性能不同，應根據汽車發動機壓縮比的不同，選擇不同牌號的汽油。一般的中檔車壓縮比在9左右，選擇92號就合適；豪車壓縮比能達到10，因此土豪車主都喜歡95號汽油，車開起來更加平穩、舒適。
2. 餾程和蒸氣壓。餾程和蒸氣壓體現的是汽油的蒸發性能，是衡量汽油在汽油機燃燒系統中是否產生氣阻和汽油在儲存和運輸工程中損耗的重要指標。汽油的餾程用10%、50%、90%餾出溫度表示，分別與汽油的啟動性能、加速性能、是否能夠*燃燒有重要影響。蒸氣壓高，則說明汽油蒸發性強，發動機易于冷啟動，同時蒸發損失也相對較大。
3. 硫含量。汽油在燃燒過程中，會產生二氧化硫等硫化物，會對大氣造成污染。因此國家車用汽油排放標準對汽油中的硫含量有嚴格的要求，并且要求越來越嚴格。在2018年將要實行的國V標準中，要求硫含量低于10mg/kg。各大煉廠往往通過加氫催化進行脫硫處理，但是在加氫的過程中，不可避免的將高辛烷值的芳烴等組分加氫生成環烷烴等，造成辛烷值的降低，這也是在國V階段將汽油的牌號調整為92號、95號的原因。（泰州雙誠分析儀器專業生產油品中硫含量檢測儀器，適用于包含國Ⅴ標準在內的汽油、柴油硫含量的測試。是中石油中石化的之儀器。）
4. 安定性。汽油的安定性通常指其抗氧化能力，通常通過實際膠質含量來評定。膠質含量過高，會使得汽油在進氣管道以及進氣閥上越容易生成沉淀物，造成堵塞，然后就只能找4S店上門服務了。
目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，使用92號或95號汽油。除非迫不得已，一定要避免不同標號的汽油混用。的用油方式應該是：選定一家大型、信譽好、生意也好的加油站定點加油，每次都加同一種標號的油，一直堅持下去。
zui后小編提供一些非常簡單的，能夠通過自行的望聞問切就能夠區別的出油品質量的小方法：
*，用鼻子聞聞，汽油味越重、甚至是嗆鼻的汽油，油品不好，這意味著汽油含硫量過高，辛烷值是評定汽油油品的約定值，所以說一般含硫量過高的油不是什么好油。如油中含有水，聞起來汽油味不重，色澤過淺；
第二，看油的顏色，正宗汽油呈淡黃色、淺紅色或橙黃色。從油品顏色能夠看得出汽油的好壞，汽油中含膠量、蠟量過多，則顏色較深，呈橘紅色；雜質過多的汽油看起來很混濁。含鉛汽油一般都加入了蘇丹紅等染料，帶有粉紅、橙黃等顏色，而無鉛汽油規定不添加任何著色劑，應是水白色或淡黃色的。
第三，看氣泡，搖動后即產生氣泡，切隨產生隨消失。
第三，用手摸摸，從手感和揮發性上判斷，方法是用手蘸點汽油，捻捻，手感越油滑，油品越不好，相反手上的汽油很快就揮發，發澀且有涼的感覺，很快揮發掉，則證明汽油質量不錯。
可以用一張A4紙，將一滴油滴在紙面中心位置，較好的汽油會均勻地擴散開來，成為一個類似于圓的形狀，且顏色比較透明，氣味并不刺鼻。如果是劣質油，則會在擴散的邊緣有黑色或者深黃色的物質，如油品較差的汽油則可以通過肉眼看到里面的雜質，且這類汽油通常都有十分刺鼻的味道。
第四，用博士試液，看顏色是否有變化。將10mL試樣和5mL亞鉛酸鈉溶液，倒入到帶塞量筒中，用力搖動15s，觀察混合溶液外觀的變化。初步檢測汽油中是否含有硫化物、硫醇、過氧化物等 。
